山西省依仗高质量的丰富煤资源储量带动了整个区域经济的发展，目前山西省铁路货运总量和煤运量都位居全国第一。拥有如此庞大的建设和破碎处理需求，各种破碎机，尤其是最新型破碎机的应用在山西显得非常普遍。近日山西省省长王君在大（大同）西（西安）铁路客运专线年，山西的铁路营运里程将由3000公里增加到5300公里，路网密度将达到全国平均水平的2倍以上。

　　黎明重工科技专业研发大中型破碎机、碎石机、制砂机等破碎处理设备，众多型号的破碎机在山西省的应用相当普遍，尤其近几年研发的JC系列欧版颚式破碎机和轮胎式、履带式移动破碎站，一推出就受到市场热烈欢迎，并很快在山西得到卓有成效的推广应用，从而带动全国市场较早的掀起了破碎机设备更新换代的浪潮。因此，在对破碎机发展的相关调查中，黎明重科分外留意山西省的发展潜力。

　　太原铁路局有关部门介绍，目前以太原为中心向外辐射的煤运大通道正在加紧建设，届时，南通道将直接服务晋南煤炭基地，北通道将进一步满足晋北煤炭基地需求，中通道将使晋中地域的客货运输更加畅通，中南通道将为山西吕梁、临汾西部的河东煤田铺设一条新的出海铁路通道。今后三四年内，山西境内新建铁路的投资将达2000亿元。

　　除此之外，近段时间以来山西省大举进行的煤矿企业转型也促使很多能力不足的小煤矿被兼并破碎机，同时大型煤矿不断增加生产能力，对各类大型破碎机产品的采购意向更为明显。同时，政府出台各种政策鼓励小煤矿主转移投资为基础设施建设等领域也为破碎机市场营造了很好的空间。